Nusa Tenggara Barat - Eksekutifmedia.com. Keberadaan Valentino Rossi di Sirkuit Mandalika banyak jadi sorotan. Memiliki tim Ducati, Rossi terlihat pakai baju Yamaha dan sudah lebih dulu menjajal mobil Honda di sana.
Untuk pertama kalinya, Valentino Rossi datang ke Sirkuit Mandalika. Rossi rencananya akan melakukan latihan bersama dengan VR46 Riders Academy binaannya. Sayang, cuaca hujan justru membuat sesi latihan perdana tertunda. Rossi justru terlihat lebih dulu menggeber safety car Honda Civic Type-R di Sirkuit Mandalika seperti terlihat dalam video yang diunggah akun gpracingindonesia.
Menariknya, hal itu justru jadi banyak disorot warganet. Rossi rencananya akan menggeber Yamaha R1 GYTR Pro bernomor 46. Dia juga terlihat mengenakan kaus bertuliskan Yamaha. Di sisi lain, tim milik Rossi justru akan menggunakan motor Ducati di musim balap 2026.
"Baju Yamaha, teamnya pake Ducati, naik mobil Honda," tulis seorang warganet di kolom komentar unggahan tersebut.
"Baju YAMAHA, Tim besutannya DUCATI, Muter sirkuit pakai mobil HONDA, dan dia pembalap aktif BMW... Memang Beliau ini Be The Best," tulis warganet lainnya.
"Pakai Baju Yamaha, nyetir mobil Honda padahal pembalap BMW tim asuhannya Ducati," sahut warganet lain.
Ya, meski VR46 Racing Team bermitra teknis dengan Ducati, Rossi pribadi tidak terikat kontrak sebagai duta merek pabrikan Borgo Panigale tersebut. Rossi memiliki kontrak yang ditandatangani pada 2023 sebagai duta besar Yamaha di seluruh dunia. Nggak heran di Mandalika juga Rossi akan menggeber Yamaha R1 GYTR Pro dengan spesifikasi World Superbike. Motor edisi khusus itu merupakan kado untuk Valentino Rossi yang pensiun di akhir musim 2021. Tentu Yamaha R1 edisi spesial ini mengambil basis dari Yamaha YZF R1 yang diproduksi massal. Namun hadirnya embel-embel GYTR alias Genuine Yamaha Technology Racing, membuat motor ini menjadi makin spesial dan siap dipakai balap.
"R1 GYTR VR46 menampilkan suku cadang spesifikasi GYTR 2022 mendatang dan fitur unik. Semuanya merupakan hasil langsung dari pengembangan WorldSBK Yamaha, yang membantu Yamaha mencapai WorldSBK Triple Crown 2021. Motor ini menjadi R1 dengan spesifikasi tertinggi R1 GYTR yang pernah diproduksi untuk penggunaan track day. Hadiah istimewa yang akan segera dinikmati oleh legenda Tavullia di sirkuit Misano," tulis Yamaha kala itu.
Yamaha R1 GYTR VR46 ini menggunakan fairing dari bahan carbon fibre. Selain itu, untuk bagian subframe-nya pun menggunakan bahan full carbon. Bagian lain yang berubah adalah tangkinya. Di R1 edisi spesial ini, Yamaha memasangkan tangki berkapasitas 22 Liter.
Spek kaki-kakinya pun harus nurut dan memanjakan The Doctor ketika membawa motor ini turun ke sirkuit. Yamaha memasangkan sok dari pabrikan Ohlins dan lengkap dengan side streering damper-nya. Tentu selain part yang sudah disebutkan tadi, masih banyak part dari GYTR yang ditanamkan oleh Yamaha ke R1 GYTR VR46 Tribute ini.Untuk mengeluarkan seluruh performa dari mesinnya, Yamaha memasangkan ECU REX 140 Marelli berperforma tinggi, lengkap dengan wire harness yang mampu untuk menyeimbangkan tenaga dari ECU spesial tersebut. (MTM)
0 Komentar